De olieschok van 2020 lijkt hier te zijn en waarom de pijn breed en diep zou kunnen zijn

De olieschok van 2020 lijkt hier te zijn en waarom de pijn breed en diep zou kunnen zijn Rusland lijdt onder sancties en probeert meer te produceren en marktaandeel te winnen. Yegor Aleyev via Getty Images

De wereld ondergaat opnieuw een olieschok.

De prijzen, die al een neerwaartse trend vertoonden, zijn in minder dan een week met 30% gedaald, wat de totale daling op brengt bijna 50% sinds hoogtepunten begin januari. Consumenten kunnen dat natuurlijk wel verwacht dat de benzineprijzen zullen dalen, maar het verhaal is veel ingewikkelder dan dat.

Met onderzocht decennia lang energieZie ik dit als een groot probleem, niet alleen voor de wereldeconomie, maar ook voor geopolitiek, de toekomst van transport en inspanningen om klimaatverandering te verzachten, vooral als de wereld een aanhoudende periode van goedkope olie ingaat.

Wat is er gebeurd?

De olieprijzen zijn neerwaarts gedwongen door grote invloeden van zowel de vraag- als de aanbodzijde.

Vraag naar ruwe olie en petroleumbrandstoffen is wereldwijd gedaald vanwege de coronavirus pandemie, nergens meer dan in China. Het opsluiten van miljoenen mensen sloot fabrieken, sneed toeleveringsketens af en verminderde transporten in binnen- en buitenland via handel. Dit is de sleutel, omdat China de wereld is grootste olie-importeur en een belangrijke motor van de wereldwijde vraag. Een wereldwijde neergang vraag van transport, niet in het minst in vliegreizen, heeft de vraag verder uitgehold.

Aan de aanbodzijde is een ongemakkelijk partnerschap tussen de OPEC en Rusland uitgegroeid tot een bittere breuk. De resulterende oorlog om marktaandeel heeft de wereld overspoeld met olie.

OPEC en Rusland kwam voor het eerst samen in 2016 om de productie te verlagen en de prijzen te verhogen tegen een rivier van nieuwe olie van schalieboring in de VS. Tot op zekere hoogte werkte het - de prijzen stegen wel, hoewel in vluchtige mode.

Maar tijdens een bijeenkomst op 6 maart, de Saoedi's voorgestelde nog een andere bezuiniging om de gedempte vraag van het coronaviruseffect op de economie tegen te gaan. Rusland zei van wel verhoog in plaats daarvan de productie, en de Saoedi's antwoordden door te zeggen dat ze dat ook zouden doen. Een paar dagen later zeiden de Verenigde Arabische Emiraten dat dit ook zou gebeuren verhoog de output naar recordniveaus en plannen versnellen om de capaciteit te vergroten.

Motieven van Rusland lijken duidelijk. Lijdend onder sancties voor de inbeslagname van de Krim, had Rusland zijn productie jarenlang relatief laag gehouden op bevel van Saoedi-Arabië, waardoor Amerikaanse leisteenproducenten marktaandeel konden winnen ten koste van Russische bedrijven.

Het lijdt ook weinig twijfel dat Amerikaanse oliemaatschappijen dat zijn bijzonder kwetsbaar op dit moment. Velen hebben aan de rand van de winstgevendheid gewerkt en blijven diep in de schulden. Nu de vraag daalt, zou een extra neerwaartse druk op de prijzen de vlaktes van Texas, North Dakota en Ohio echt pijn moeten doen. Toch verwacht ik dat Amerikaanse producenten zullen overleven zoals voorheen: door te consolideren, manieren te vinden om de kosten te verlagen, efficiënter te worden en te innoveren.

Overstromingen van olie

De berekening van Rusland dat het marktaandeel zou kunnen winnen ten opzichte van schaliebedrijven door de productie te verhogen, was waarschijnlijk correct, maar omvatte waarschijnlijk niet de reactie van Saudi-VAE. Russische functionarissen hebben gezegd dat bedrijven dat waarschijnlijk wel kunnen de productie verhogen met ongeveer 200,000 tot 300,000 vaten per dag op korte termijn, met de Het Kremlin claimt 500,000 vaten per dag later in 2020. Mijn eigen schattingen suggereren dat de Saoedi's en Emiratis samen de stroom van de rest van dit jaar met wel 3.5 miljoen vaten per dag - mogelijk 10 keer het Russische volume - kunnen opdrijven, met op korte termijn ongeveer 2 miljoen vaten.

Zelfs zonder een van deze stijgingen was er wereldwijd al een overvloed aan olie. Volgens de International Energy Agency's Oil Market Report voor maart 2020Door de daling van de vraag en de stijging van de schalieproductie zou de wereldmarkt met meer dan 3 miljoen vaten per dag overaanbod zijn, tenzij de OPEC grote bezuinigingen doorvoerde. Dit overschot ziet er nu bescheiden uit in vergelijking met wat het jaar waarschijnlijk lijkt te brengen.

Brede en diepe wereldwijde effecten

De geschiedenis herhaalt zich misschien niet, maar biedt wel analogieën. In 1986, de Saoedi's openden de tappen tegen de stijgende productie uit de Noordzee en, nog belangrijker, de Sovjet-Unie. Het resultaat was een generatie goedkope olie die duurde tot de Chinese vraag gedwongen prijzen vanaf 2004 hoger. Tijdens dit tijdperk van lage olieprijzen, hadden de VS weinig ontwikkeling van alternatieve energiebronnen; verhoogd verbruik; een daling van het brandstofverbruik; zag de golf van de SUV; en groei van de olie-invoer naar de VS In die periode werden ook Amerikaanse militaire interventies in het Midden-Oosten gevoerd.

Kan dit allemaal nog een keer gebeuren? Nee. En de richting van de prijzen kan natuurlijk van koers veranderen. Maar een tijdperk van zeer lage prijzen, zeg maar minder dan $ 40 per vat zoals nu bestaat, zou nieuwe minpunten opleveren, misschien zelfs nog zorgwekkender.

Zoals? Dit is natuurlijk speculatie, maar ik kan me de volgende trends voorstellen:

  • Aanzienlijke economische schade in olieproducerende landen buiten de OPEC en Rusland, waaronder Argentinië, Brazilië, Guyana, Ivoorkust, Maleisië, Indonesië, Azerbeidzjan, Kazachstan.

  • Grote economische en mogelijk sociale ontwrichting in landen met fragiele democratieën, zoals Irak, Algerije, Nigeria, Gabon. Irak is een bijzonder punt van zorg, gezien de gedeeltelijke opkomst van oorlog en opstand.

  • Faillissementen, werkloosheid, verval op het platteland, verhoogd drugsgebruik, 'sterfgevallen door wanhoop' waarschijnlijk in Amerikaanse staten waar de olieboom actief is, zoals onder meer Texas, New Mexico, Utah, Colorado, North Dakota, Alaska, Ohio.

  • Ultra-goedkope koolstofbrandstoffen kunnen het algemeen belang en de prikkels van autofabrikanten wegnemen van een hoger brandstofverbruik en -efficiëntie, inclusief niet-transportgebruik.

  • Goedkope brandstof kan een mogelijke hindernis worden voor volledig elektrisch vervoer, dat zich nu in een kritieke periode bevindt, aangezien grote auto- en vrachtwagenfabrikanten naar buiten komen volledige lijnen van elektrische voertuigen via 2025.

  • Sterke daling van de waarde van recyclebare kunststoffen omdat de productie van nieuw plastic goedkoper wordt dan de kosten van recycling.

  • Nog belangrijker voor het overheidsbeleid om actie te ondernemen om de uitstoot te verminderen, dus voor de politiek, die op dit gebied nog niet betrouwbaar is gebleken.

  • Laaggeprijsde olie zou met name aantrekkelijk kunnen worden voor minder ontwikkelde landen (transport, energieopwekking, verwarming) die nu een modernisering van de energie ondergaan en een inkomenstekort hebben.

Goedkoop gas is niet alles

De huidige schok is op dit moment nog niet voorbij en er kunnen nog meer grote veranderingen in het verschiet liggen. Wat met enige zekerheid kan worden gezegd, is dat de effecten van mega-goedkope olie ongetwijfeld divers zullen zijn en in sommige opzichten genuanceerd. Maar ze zullen waarschijnlijk niet gunstig zijn. Ja, er zullen voordelen zijn voor consumenten als de brandstofprijzen langer dan een paar maanden in de kelder liggen. Zo worden bijvoorbeeld voedsel en stookolie veel goedkoper.

Maar ultra-goedkope olie is niet 's werelds vriend. Er zijn te veel redenen om af te stappen van de afhankelijkheid van aardolie op het gebied van brandstof. Ik heb er maar een paar voorgesteld in de bovenstaande lijst. Een dergelijke stap zal op zijn zachtst gezegd een enorme onderneming zijn. Het zal niet worden geholpen door een ander tijdperk waarin olie goedkoper is dan flessenwater.

Over de auteur

Scott L. Montgomery, docent, Jackson School of International Studies, Universiteit van Washington

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

books_causes

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}

NIEUWSTE VIDEO'S

Methaanemissies hebben recordniveaus bereikt
Methaanemissies hebben recordniveaus bereikt
by Josie Garthwaite
Onderzoek toont aan dat de wereldwijde uitstoot van methaan het hoogste niveau ooit heeft bereikt.
kelp bos 7 12
Hoe de bossen van de oceanen van de wereld bijdragen aan het verlichten van de klimaatcrisis
by Emma Bryce
Onderzoekers zoeken naar hulp bij het opslaan van kooldioxide tot ver onder het zeeoppervlak.
Kleine Plankton Drive-processen in de oceaan die tweemaal zoveel koolstof vastleggen als wetenschappers dachten
Kleine Plankton Drive-processen in de oceaan die tweemaal zoveel koolstof vastleggen als wetenschappers dachten
by Ken Buesseler
De oceaan speelt een grote rol in de wereldwijde koolstofcyclus. De drijvende kracht komt van klein plankton dat…
Klimaatverandering bedreigt de drinkwaterkwaliteit over de grote meren
Klimaatverandering bedreigt de drinkwaterkwaliteit over de grote meren
by Gabriel Filippelli en Joseph D. Ortiz
'Niet drinken / niet koken' is niet wat iemand wil horen over het kraanwater van hun stad. Maar de gecombineerde effecten van ...
Praten over energieverandering kan de impasse in het klimaat doorbreken
Praten over energieverandering kan de klimaatimpuls doorbreken
by InnerSelf Staff
Iedereen heeft energieverhalen, of het nu gaat om een ​​familielid dat aan een booreiland werkt, een ouder die een kind leert draaien ...
Gewassen kunnen worden geconfronteerd met dubbele problemen door insecten en een warm klimaat
Gewassen kunnen worden geconfronteerd met dubbele problemen door insecten en een warm klimaat
by Gregg Howe en Nathan Havko
Al duizenden jaren zijn insecten en de planten waarmee ze zich voeden bezig met een co-evolutionaire strijd: eten of niet zijn ...
Om nulemissies te bereiken, moet de overheid hindernissen aanpakken die mensen van elektrische auto's afzetten
Om nulemissies te bereiken, moet de overheid hindernissen aanpakken die mensen van elektrische auto's afzetten
by Swapnesh Masrani
De Britse en Schotse regering hebben ambitieuze doelen gesteld om in 2050 en 2045 koolstofarm te worden met een netto-uitstoot van nul ...
De lente komt eerder in de VS aan, en dat is niet altijd goed nieuws
De lente komt eerder in de VS aan, en dat is niet altijd goed nieuws
by Theresa Crimmins
In een groot deel van de Verenigde Staten heeft een opwarmend klimaat de komst van de lente versneld. Dit jaar is geen uitzondering.

LAATSTE ARTIKELEN

Routinematig affakkelen van gas is verkwistend, vervuilend en ondermaats
Routinematig affakkelen van gas is verkwistend, vervuilend en ondermaats
by Gunnar W. Schade
Als je door een gebied bent gereden waar bedrijven olie en gas winnen uit schalieformaties, heb je waarschijnlijk vlammen gezien ...
Flight Shaming: hoe de campagne te verspreiden waardoor Zweden het vliegen voorgoed hebben opgegeven
Flight Shaming: hoe de campagne te verspreiden waardoor Zweden het vliegen voorgoed hebben opgegeven
by Avit K Bhowmik
De grote luchtvaartmaatschappijen van Europa zullen hun omzet in 50 waarschijnlijk met 2020% zien dalen als gevolg van de COVID-19-pandemie, ...
Zal het klimaat zo warm zijn als sommigen vrezen?
Zal het klimaat zo warm zijn als sommigen vrezen?
by Steven Sherwood c.s.
We kennen de klimaatveranderingen naarmate de broeikasgasconcentraties stijgen, maar de exacte hoeveelheid verwachte opwarming blijft ...
Hoe drijvende windparken de toekomst van groene stroom te maken
Hoe drijvende windparken de toekomst van groene stroom te maken
by Susan Gourvenec
Sinds 2010 is windenergie wereldwijd gestaag gegroeid, met de hoeveelheid energie die wordt opgewekt door offshore wind ...
Wat als we alle boerderijdieren van het land haalden en in plaats daarvan gewassen en bomen plantten?
Wat als we alle boerderijdieren van het land haalden en in plaats daarvan gewassen en bomen plantten?
by Sebastian Leuzinger
Ik zou graag willen weten hoeveel verschil we kunnen maken voor ons engagement onder de Overeenkomst van Parijs en ons totaal ...
Methaanemissies hebben recordniveaus bereikt
Methaanemissies hebben recordniveaus bereikt
by Josie Garthwaite
Onderzoek toont aan dat de wereldwijde uitstoot van methaan het hoogste niveau ooit heeft bereikt.
Hoe banken proberen de groene overgang vast te leggen
Hoe banken proberen de groene overgang vast te leggen
by Tomaso Ferrand en Daniel Tischer
Particuliere banken in het VK zouden een centrale rol moeten spelen bij het financieren van klimaatactie en het ondersteunen van een rechtvaardige transitie ...
Een beter Canada bouwen na COVID-19 Start een fossielvrije toekomst
Een betere wereld bouwen na COVID-19 Start een fossielvrije toekomst
by Kyla Tienhaara et al
De vraag naar fossiele brandstoffen stortte in tijdens de COVID-19-pandemie toen er lockdown-maatregelen werden ingevoerd. In de seconde…