Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan

Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan Dan Meyers / Unsplash, CC BY-SA

De pandemie van het coronavirus heeft duizenden vliegtuigen aan de grond gehouden en heeft bijgedragen aan de grootste jaarlijkse daling van de CO₂-uitstoot. Op een gegeven moment zullen de vliegtuigen echter weer stijgen en daarmee de wereldwijde uitstoot.

De meeste luchtvaartmaatschappijen in het VK hebben toegezegd dit te bereiken netto nul-koolstofemissies door 2050. Vanaf 2026 wordt het voor luchtvaartmaatschappijen wereldwijd verplicht om daarvoor te zorgen hun jaarlijkse uitstoot blijf plat. Maar de Britse luchtvaartindustrie is dat ook van plan het aantal passagiers dat het bedient met 70% verhogen in de komende drie decennia.

Om dit voor elkaar te krijgen, zijn luchtvaartmaatschappijen van plan vliegtuigen op of bijna op volledige passagierscapaciteit te vliegen en schonere brandstoffen te gebruiken. Maar de rest van de emissies die luchtvaartmaatschappijen hopen te verminderen - tussen een derde en de helft van het totaal - zullen naar verwachting afkomstig zijn marktgebaseerde maatregelen, zoals COXNUMX-compensatie en emissiehandel.

U bent waarschijnlijk een optie tegengekomen om uw ecologische voetafdruk te compenseren bij het kopen van een vlucht. De betalingspagina op de website van Ryanair suggereerde een "CO2-compensatiebijdrage" van £ XNUMX voor een retourvlucht van Gatwick naar Alicante. Luchtvaartmaatschappijen die overheidssteun zoeken zullen waarschijnlijk COXNUMX-compensatie en emissiehandel gebruiken om te laten zien dat ze serieus zijn in het verlagen van hun emissies. Maar wat houden ze in en zijn ze echt een oplossing voor klimaatverandering?

Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan Vink dit vakje aan en al je koolstofzonden zullen worden vergeven. Stowe Boyd / Flickr, CC BY

Verstoringen vermijden met offsets

Het idee van offsets is om uw eigen uitstoot op te heffen door elders vergelijkbare emissies te verminderen. Dit kan zijn door COXNUMX-credits te kopen bij een emissiehandelssysteem, waarbij één krediet doorgaans gelijk is aan één metrische ton CO₂. Wanneer een koolstofkrediet wordt "teruggetrokken" - in wezen gescheurd - bespaart het een ton CO₂ door de uitstoot van de landen of bedrijven die ze verkopen.

Als alternatief kunt u investeren in compensatieregelingen, de zogenaamde mechanismen voor schone ontwikkeling, die tot doel hebben de toekomstige uitstoot in ontwikkelingslanden te verminderen door bijvoorbeeld groenere fornuizen te leveren. Er zijn ook regelingen voor koolstofverwijdering die erop gericht zijn actief koolstof te absorberen door bomen te planten of technologieën te ontwikkelen die koolstof uit de lucht kunnen opnemen.

Slechts tien jaar geleden was COXNUMX-compensatie grotendeels vrijwillig en waren regelingen niet gecontroleerd en niet gereguleerd. Gebroken beloftes en regelingen veroorzaken meer kwaad dan goed overvloedig. Tegenwoordig zijn er verschillende betrouwbare schema's die het werk van compenserende projecten kunnen verifiëren, zoals de Geverifieerde koolstofstandaard. Naarmate de populariteit van compensatieprogramma's toeneemt, blijft de regelgeving verbeteren. Zelfs het Intergouvernementeel Panel over klimaatverandering vertrouwt erop dat de COXNUMX-compensatie wordt gegarandeerd om ervoor te zorgen dat zijn vergaderingen - waarbij afgevaardigden van over de hele wereld vliegen - zijn klimaatneutraal.

Maar of deze regelingen daadwerkelijk voldoende diepgaande koolstofbesparingen opleveren binnen een effectief tijdsbestek om de klimaatverandering daadwerkelijk te vertragen, is een andere kwestie. Bij het planten van bomen kan het lang duren voordat nieuw geplante bomen koolstof beginnen op te slaan, en het is moeilijk om nauwkeurig te voorspellen hoeveel koolstof elke boom tijdens zijn leven zal opbergen. Die koolstof komt gemakkelijk weer vrij bij bosbranden of als gevolg van ontbossing.

Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan Het planten van bomen is niet het wondermiddel voor klimaatverandering dat velen zouden willen. Dennis Wegewijs / Shutterstock

Koolstofkrediethandel en regelingen voor koolstofcompensatie kunnen projecten ondersteunen die emissies verminderen en koolstof uit de atmosfeer verwijderen als ze voldoende ambitieus zijn - en ze moeten hoe dan ook doorgaan, zonder dat hun voordelen teniet worden gedaan door bedrijven die deze regelingen gebruiken om door te gaan met vervuiling. Zo zou een belasting voor luchtvaartmaatschappijen en klanten compenserende projecten kunnen financieren die ten doel hebben de uitstoot van COXNUMX per vlucht ten minste te verdubbelen, waarbij frequent flyers zwaarder worden belast.

Maar duurzaamheidsdoelstellingen voor luchtvaartmaatschappijen moeten gebaseerd zijn op reële emissiereducties bij hun bron. Dat zou betekenen dat het aantal vluchten per jaar drastisch moet worden verminderd, vooral die met redelijke reisalternatieven zoals het spoor. Als voorwaarde voor een eventuele redding na COVID-19 moeten luchtvaartmaatschappijen zwaar investeren in onderzoek en ontwikkeling van technologieën die vluchten klimaatneutraal kunnen maken, zoals elektrische motoren en batterijen. De marketing van geredde luchtvaartmaatschappijen moet ook eerlijk zijn tegenover klanten over de klimaatimpact van hun vlucht.

De luchtvaart zal drastisch moeten veranderen om haar bijdrage aan klimaatverandering te verkleinen. Aangezien regeringen staatssteun overwegen voor het markeren van luchtvaartmaatschappijen, hebben ze een zeldzame kans om blijvende veranderingen door te voeren. Maar als compensatie wordt aangemerkt als de belangrijkste manier voor hen om netto nulemissies te bereiken - zonder vermindering van het aantal vluchten of controle over hoe luchtvaartmaatschappijen hun inkomsten investeren, kunnen deze inspanningen niet veel meer worden dan greenwashing. Als het gaat om zinvolle actie op het gebied van luchtvaartemissies, is dit het moment om ons hoofd uit de wolken te halen.

Over de auteur

Ben Christopher Howard, doctoraatsonderzoeker in op de natuur gebaseerde oplossingen, Universiteit van Birmingham

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

Verwante Boeken

Drawdown: het meest uitgebreide plan ooit voorgesteld om opwarming van de aarde tegen te gaan

door Paul Hawken en Tom Steyer
9780143130444In het licht van de wijdverspreide angst en apathie, is een internationale coalitie van onderzoekers, professionals en wetenschappers bij elkaar gekomen om een ​​reeks realistische en gewaagde oplossingen voor klimaatverandering aan te bieden. Honderd technieken en werkwijzen worden hier beschreven - sommige zijn bekend; sommigen heb je misschien nog nooit van gehoord. Ze variëren van schone energie tot het opleiden van meisjes in lagere inkomenslanden tot landgebruikspraktijken die koolstof uit de lucht halen. De oplossingen bestaan, zijn economisch levensvatbaar, en gemeenschappen over de hele wereld voeren ze momenteel uit met vaardigheid en vastberadenheid. Beschikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossingen: een beleidsgids voor koolstofarme energie

door Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Met de effecten van de klimaatverandering op ons is de noodzaak om de mondiale uitstoot van broeikasgassen te verminderen niets minder dan urgent. Het is een enorme uitdaging, maar de technologieën en strategieën om hieraan te voldoen bestaan ​​vandaag. Een kleine set van energiebeleid, goed ontworpen en geïmplementeerd, kan ons op weg helpen naar een koolstofarme toekomst. Energiesystemen zijn groot en complex, dus het energiebeleid moet gericht en kosteneffectief zijn. One-size-fits-all benaderingen zullen de klus gewoon niet klaren. Beleidsmakers hebben behoefte aan een duidelijke, uitgebreide hulpbron die het energiebeleid schetst dat de grootste impact zal hebben op onze klimaattoekomst, en beschrijft hoe dit beleid goed moet worden vormgegeven. Beschikbaar op Amazon

Dit verandert alles: Kapitalisme versus The Climate

door Naomi Klein
1451697392In Dit verandert alles Naomi Klein betoogt dat klimaatverandering niet alleen een kwestie is die netjes moet worden ingediend tussen belastingen en gezondheidszorg. Het is een alarm dat ons oproept om een ​​economisch systeem te repareren dat ons op veel manieren al tekortschiet. Klein bouwt nauwgezet op hoe massaal onze uitstoot van broeikasgassen wordt teruggedrongen, is onze beste kans om tegelijkertijd gapende ongelijkheden te verminderen, onze gebroken democratieën opnieuw te verbeelden en onze uitgeholde lokale economieën weer op te bouwen. Ze legt de ideologische wanhoop bloot van ontkenners van klimaatverandering, de messiaanse waanideeën van de zogenaamde geo-ingenieurs en het tragische defaitisme van te veel mainstream groene initiatieven. En ze laat precies zien waarom de markt de klimaatcrisis niet-kan en niet-kan oplossen, maar in plaats daarvan de zaken erger zal maken, met steeds extremere en ecologisch schadelijke extractiemethoden, vergezeld door een ongebreideld rampzalig kapitalisme. Beschikbaar op Amazon

Van de uitgever:
Aankopen op Amazon gaan om de kosten van het brengen van je te bekostigen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en te ClimateImpactNews.com zonder kosten en zonder adverteerders die je surfgedrag volgen. Zelfs als u op een link klikt maar deze geselecteerde producten niet koopt, betaalt alles wat u bij hetzelfde bezoek op Amazon koopt, een kleine commissie. Er zijn geen extra kosten voor u, dus draag alstublieft bij aan de moeite. Je kan ook gebruik dan deze link te gebruiken op elk gewenst moment voor Amazon, zodat u ons kunt helpen onze inspanningen te ondersteunen.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}

NIEUWSTE VIDEO'S

Kleine Plankton Drive-processen in de oceaan die tweemaal zoveel koolstof vastleggen als wetenschappers dachten
Kleine Plankton Drive-processen in de oceaan die tweemaal zoveel koolstof vastleggen als wetenschappers dachten
by Ken Buesseler
De oceaan speelt een grote rol in de wereldwijde koolstofcyclus. De drijvende kracht komt van klein plankton dat…
Klimaatverandering bedreigt de drinkwaterkwaliteit over de grote meren
Klimaatverandering bedreigt de drinkwaterkwaliteit over de grote meren
by Gabriel Filippelli en Joseph D. Ortiz
'Niet drinken / niet koken' is niet wat iemand wil horen over het kraanwater van hun stad. Maar de gecombineerde effecten van ...
Praten over energieverandering kan de impasse in het klimaat doorbreken
Praten over energieverandering kan de klimaatimpuls doorbreken
by InnerSelf Staff
Iedereen heeft energieverhalen, of het nu gaat om een ​​familielid dat aan een booreiland werkt, een ouder die een kind leert draaien ...
Gewassen kunnen worden geconfronteerd met dubbele problemen door insecten en een warm klimaat
Gewassen kunnen worden geconfronteerd met dubbele problemen door insecten en een warm klimaat
by Gregg Howe en Nathan Havko
Al duizenden jaren zijn insecten en de planten waarmee ze zich voeden bezig met een co-evolutionaire strijd: eten of niet zijn ...
Om nulemissies te bereiken, moet de overheid hindernissen aanpakken die mensen van elektrische auto's afzetten
Om nulemissies te bereiken, moet de overheid hindernissen aanpakken die mensen van elektrische auto's afzetten
by Swapnesh Masrani
De Britse en Schotse regering hebben ambitieuze doelen gesteld om in 2050 en 2045 koolstofarm te worden met een netto-uitstoot van nul ...
De lente komt eerder in de VS aan, en dat is niet altijd goed nieuws
De lente komt eerder in de VS aan, en dat is niet altijd goed nieuws
by Theresa Crimmins
In een groot deel van de Verenigde Staten heeft een opwarmend klimaat de komst van de lente versneld. Dit jaar is geen uitzondering.
De laatste ijstijd vertelt ons waarom we ons zorgen moeten maken over een verandering in temperatuur van 2 ℃
De laatste ijstijd vertelt ons waarom we ons zorgen moeten maken over een verandering in temperatuur van 2 ℃
by Alan N Williams, et al
Het laatste rapport van het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) stelt dat zonder een substantiële afname ...
Een Georgia Town haalt de helft van zijn elektriciteit uit Solar Farm van president Jimmy Carter
Een Georgia Town haalt de helft van zijn elektriciteit uit Solar Farm van president Jimmy Carter
by Johnna Crider
Plains, Georgia, is een kleine stad net ten zuiden van Columbus, Macon en Atlanta en ten noorden van Albany. Het is de…

LAATSTE ARTIKELEN

Orkanen en andere rampen met extreem weer vragen sommige mensen te verhuizen en vallen anderen op hun plaats
Orkanen en andere rampen met extreem weer vragen sommige mensen te verhuizen en vallen anderen op hun plaats
by Jack DeWaard
Als het lijkt alsof extreme weersrampen zoals orkanen en bosbranden steeds vaker, ernstiger en ...
Als alle auto's elektrisch zouden zijn, zou de koolstofuitstoot in het VK met 12% dalen
Als alle auto's elektrisch zouden zijn, zou de koolstofuitstoot in het VK met 12% dalen
by George Milev en Amin Al-Habaibeh
De COVID-19-vergrendeling heeft geleid tot minder vervuiling en emissies in het VK en de rest van de wereld, wat een duidelijk ...
De Braziliaanse Jair Bolsonaro is verwoestende inheemse landen, met de wereld afgeleid
De Braziliaanse Jair Bolsonaro is verwoestende inheemse landen, met de wereld afgeleid
by Brian Garvey en Mauricio Torres
De Amazone-branden van 2019 veroorzaakten het grootste verlies van één jaar aan Braziliaans bos in tien jaar. Maar met de wereld in de ...
Waarom landen de emissies niet berekenen van goederen die ze importeren
Waarom landen de emissies niet berekenen van goederen die ze importeren
by Sarah McLaren
Ik zou graag willen weten of de koolstofemissies van Nieuw-Zeeland van 0.17% de emissies omvatten die zijn geproduceerd door vervaardigde producten
Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan
Groene reddingsoperaties: vertrouwen op COXNUMX-compensatie zal vervuilende luchtvaartmaatschappijen van de haak slaan
by Ben Christopher Howard
De pandemie van het coronavirus heeft duizenden vliegtuigen aan de grond gehouden, wat heeft bijgedragen aan de grootste jaarlijkse daling van CO₂ ooit ...
Langere groeiseizoenen hebben een beperkt effect op de bestrijding van klimaatverandering
Langere groeiseizoenen hebben een beperkt effect op de bestrijding van klimaatverandering
by Alemu Gonsamo
Klimaatopwarming leidt tot vroege lente en vertraagde herfst in koudere omgevingen, waardoor planten kunnen groeien voor een ...
Zowel conservatieven als liberalen willen een toekomst voor groene energie, maar om verschillende redenen
Zowel conservatieven als liberalen willen een toekomst voor groene energie, maar om verschillende redenen
by Deidra Miniard et al
Politieke verdeeldheid is tegenwoordig een groeiend element in de Verenigde Staten, of het nu gaat om huwelijk over partijgrenzen heen, ...
Hoe de klimaatimpact van rundvlees zich verhoudt tot plantaardige alternatieven
Hoe de klimaatimpact van rundvlees zich verhoudt tot plantaardige alternatieven
by Alexandra Macmillan en Jono Drew
Ik vraag me af over de klimaatimpact van veganistisch vlees versus rundvlees. Hoe verhoudt een sterk verwerkt pasteitje zich tot ...